11月8日，由力信測量主辦的“2020盾構智能化施工與生產安全監管技術交流會”在長春順利舉辦，會議邀請了地鐵工程局、施工單位、業主代表以及行業領域相關專家參與，大家通過面對面一起探討行業知識、隧道施工關鍵技術等進行交流。

力信測量（上海）有限公司副總經理許東旭登臺致辭，他表示，盾構導向及智能化是隧道安全施工的重要一環，力信測量14年的發展致力于提供可靠的隧道施工解決方案。最后對各級領導、專家學者百忙之中參與技術交流會表示歡迎。

<<盾構智能化施工一攬子解決方案>>

力信測量技術研發趙天宇現場講解了《盾構智能化施工一攬子解決方案》，力信測量一直致力于研發面向地下掘進施工具有數字化、信息化、智能化的安全施工監測管理系統，提供安全、精準施工智能化解決方案。將智能傳感、人工智能、大數據一系列新型技術融入傳統行業，完成地下掘進裝備系統化、智能化和產業化，提升我國地下掘進裝備行業工程施工的智能化水平。

<< 盾構機關鍵技術及智能化 >>

原北方重工集團設計總師、國務院政府特殊津貼獲選者鄧立營教授，從盾構機核心技術及盾構智能化的初步探索進行了分享，為進一步加強地鐵工程盾構施工安全風險管控，貫徹安全第一、預防為主的方針，做到提前防范。力信智能化對于軌道交通盾構施工管理和盾構設備管理發揮了積極作用，包括通風制冷系統、人艙自動噴淋、土倉可視化，盾尾間隙測量及渣土量渣溫測量，通過在線監控功能將平臺通過網絡與盾構機PLC連接，將盾構機刀盤扭矩、土倉壓力、注漿壓力、盾構姿態等施工參數實時上傳，有助于業主及時開展風險預警及輔助決策研究，從而實現盾構施工實時監控。

<< 軟土地層盾構施工特點及技術應用 >>

原三一重工盾構設計院呂傳田院長，發表了《軟土地層盾構施工特點及技術應用》相關的演講，對軟土地層盾構施工特點做了詳細的解析。

<< 軟土地層盾構施工特點及技術應用 >>

中慶投資控股集團地鐵事業部副總經理申宏瑞先生就長春地質施工情況做了案例分享，對于盾構機的選型、長春盾構施工特點以及冬季施工主要事項做了簡要分析。

<<地鐵施工地表沉降預測方法研究與實踐>>

長春工程學院勘查與測繪工程學院朱偉剛教授，運用BP神經網絡模型進行地鐵地表沉降預測方法，通過大量的地表沉降監測的結果進行系統的分析預測研究，找出地鐵地表沉降在時間和空間上的基本規律和特征，從而為監控地鐵施工安全，預報地鐵沉降變形趨勢提供重要的依據。

<< 技術交流與研討 >>

長春軌道交通集團業主代表張永慶先生做了分享以及問題交流，他表示，配備盾尾間隙、出渣計量系統對于盾構施工掘進過程中的重要性。通過盾構智能化的逐步推進，可以減少對于人工過度的依賴，可以保證數據的真實與可溯性，絕對性的降低施工的風險，提高了隧道施工的安全性。

許東旭和現場專家學者就力信測量導向及智能化產品以及未來的發展進行了探討與交流，大家踴躍互動發言提問，許東旭就疑問點結合實際情況給出詳細解答，中鐵建大橋局六公司長春6-01標總工程師蒙建東在互動中也就地鐵隧道的安全施工進行經驗分享。

<< 圓滿結束 >>

智能化施工與生產安全監管技術交流作為本次會議共同關心的話題，更需要集思廣益，通過深入交流以了解行業需要，實現不同領域的價值傳播。為了營造一個自由交流的平臺，大家通過對行業的認識，互相發表各自的見解。在此，也盛邀廣大專家參與到我們今后的技術交流會中。